Intervallo#1

Intervallo. Libera divagazione visiva sullo stile e sull'aspetto di alcuni oggetti che la casualità o il pensiero (ciclocentrico, che altro pensate...) ha fatto incontrare sotto l'effige di un comune denominatore. Certo che non abbiate capito, perchè sono il primo io a non aver presente cosa possa significare ciò, vi lascio all'immagine di questo primo intervallo. (foto alta definizione)

da sinistra a destra, partendo dall'alto:
01. Embrocation - cycling journal. Se non l'avete mai sfogliato procuratevene uno. La strada e il ciclocross trattati in modo etereo, monumentale e con una qualità a dir poco eccelsa.
02. Knog - Ride Hard Gloves. Pensatevate che con due guanti così si potesse guidare solo una Aston Martin decapottabile? Errore.
03. Attrezzo fatto in casa da Ivo per raddrizzare i dischi che non sono più diritti. Della serie: "quel gran genio del mio amico con un cacciavite in mano fa miracoli".
04. Adidas Slopestyle Saalbach - media pass
05. Santa Cruz Bicycle builders guild - Con tanto di firma fatta a mano da chi ha impugnato il saldatore per dare forma al mio V10. Chapeau.
06. Sock guy, modello Java. Nulla da fare. La perdizione di un biker di vede dal calzino.
07. Biciclista Los Lobos Burberi jersey man. Understatement brittannico fatto bicicletta.
08. Roam - Mountain Bike Film from The collective. Il miglior film degli ultimi anni.
09. Adrenalin Magazine. Un giornale per quel che ne so attualmente estinto, ma che viaggiava ad un livello superiore. Surf, Skate, Snow, tutto quello che insomma era una tavola ma con una concezione di base del racconto sportivo che non aveva precedenti. Cult.
10. Superenduro. Numero personale di gara. A mio parere la vera essenza dell'agonismo off-road.
11. vecchio kit di toppe da camera d'aria + pin Hammerschmidt e Cinelli Bootleg.
12. Biciclista SSCX08 cap.

Gary Fisher RS1

Ciocco. Mondiali MTB 1991. Un ragazzino di quattordici anni (allora con capacità fotografiche davvero critiche..) dopo le competizioni si aggira tra gli stand della zona espositiva. Già per l'epoca una full-suspended era qualcosa che andava oltre l'esoterico, Gary Fisher con la sua RS1 aveva toccato un livello di avanguardia davvero notevole. Lo schema di sospensione era frutto della mano di Mert Lawwill, un'enorme freno a disco Pro-Stop montato su un mozzo campagnolo realizzato ad hoc. E poi a fianco dell'esemplare utilizzato in gara per l'occasione, una versione prototipo che presentava un triangolo principale non in alluminio ma in carbonio. Una curiosità inedita che oggi è più che mai attualità, visto che diversi produttori anche nel segmento full-supended stanno abbandonando l'alluminio per approdare alle nuove frontiere del carbonio. Un destino, o se preferite un orientamento quindi già scritto 19 anni fa?
Gary Fisher RS1
Gary Fisher Alembic (versione carbonio, realizzati solo 7 prototipi e mai prodotta)

Speedwagen Road Machine

(image courtesy of speedbloggen.com)

Parlare delle "creature" di Shasha White è ormai inflazionato, la lista d'attesa per entrarne in possesso si allunga sempre di più... ma non si può restare indifferenti di fronte a queste... "Outrageous Display of Beauty"
Altre foto e info sul nuovo Speedwagen Blog

Scatti

I can't explain

Tredozio, Parco Nazionale delle Foreste Casentinesi.
colonna sonora consigliata: I Can't Explain, The Who, 1965

Bike Festival

Non occorre ad ogni costo sgomitare fotografando l'anteprima commerciale del momento. Non è il solo modo per vivere il festival, o forse non è solo il nostro modo. Passeggiare al Bike Festival di Riva del Garda significa per un giorno essere parte del popolo della bicicletta, perchè il festival è e continua a essere una tappa obbligata che scandisce la storia di questa nostra pedivella. E' così che l'attrezzo sportivo passa in secondo piano mentre ciò che amiamo di più osservare sono i volti di questo popolo, i sorrisi, la loro energia, gli zoccoli pelosi, le magliette colorate, le stranezze che ci riempiono di entusiasmo e che ci fanno di nuovo pensare che il bello della bicicletta non sta nel mezzo, ma nella buona energia che lo pervade e nell'amicizia che condividiamo praticando questo sport.

Lapierre DH-920

Curva di progressione, schema di sospensione, impressioni di guida... Tutto giusto e autorevole. Accade però che il suo aspetto riesca ad abbagliarci a tal punto che tutto il resto passa in secondo piano. Siamo dei passionali.
Raramente la funzionalità di una bicicletta sposa un così splendido esercizio di forma.
Lapierre DH-920 - 2009
(foto alta risoluzione)
photogallery
more info: cycles-lapierre.fr