domenica 30 agosto 2009

Mumble. Mumble...

Oggi mi va di farvi una domanda. La mountain bike racchiude in sè un universo di classificazioni che sono direttamente collegate alle categorie di utilizzo. Se parliamo di cross country tutti capiamo che è differente dalla downhill. Ora, io non è che sia una cima, anzi, ma vorrei capire oggi cosa significa all-mountain, enduro e freeride. Nell'ultima uscita ho pedalato una bicicletta full-suspended da 160/165. Il percorso di carattere appenninico prevedeva per lo più salite e discese su singletrack che andavano da una difficoltà media a tratti molto impegnativi. Il dislivello a fine giornata si aggirava sui 1700 metri. E fino a qui voi potreste dirmi che ho fatto un giro all-mountain.
Però durante la discesa più divertente, anziché percorrerla tutta di un fiato, ci fermavano spesso per ripetere passaggi, ma soprattutto valutare linee fantasiose che usavano rocce come salti e radici di alberi come inaspettate sponde esterne di curve. Linee di discesa invisibili agli occhi di chi ingoia il dislivello in un sol boccone. La discesa ha occupato diverse ore, quando normalmente in trenta minuti si giunge a valle. E' stato un momento di confronto tra di noi, nel quale ognuno metteva in gioco le proprie abilità per migliorarsi e spostare un po' oltre i propri limiti. Salti chiusi perfettamente, landing creati sul momento riportando terriccio e pietre. Cadute senza conseguenze ma degne di lode.
Esagero se definisco questa esperienza come freeride?
Quindi? Che giro ho fatto? All mountain o freeride? Enduro?

O forse ce la stiamo raccontando da un po' e questa è mountain bike? ...Indipendentemente da quanti mm di corsa abbia il mio telaio?
Mumble. Mumble.

Matt Hunter + Brendan Fairclough down A-Line (Whistler)

Matt Hunter follows Brendan Fairclough down... -

Via vitalmtb.com.


BMX amarcord

BMX WORLDS 2009 VIDEO from woozybmx.com on Vimeo.

Ho trovato questo video su trackosaurusrex.com. E'...strano. Particolare. Ed interessante.

Penny Farthing racing

Come ho gia avuto occasione di dire, il mondo è bello perchè è vario. 

bicycletutor.com

Io non sono un adepto del fai da te, ma per chi lo fosse, bicycletutor.com è una vera manna (posto che uno sappia l'inglese). Come suggerisce il nome, il sito è fatto di tutorial per i più disparati argomenti, dal verificare lo stato di usura di una catena a come si monta una bici. Per gli appassionati del genere, imperdibile. 

Carbon Maverick

Mi pare che Maverick abbia perso un po' di smalto in questi ultimi tempi. O forse non smalto ma presenza nei media e di conseguenza nell'attenzione delle persone. Ed è un peccato perchè l'azienda fondata da Paul Turner, creatore di RockShox, è da sempre innovativa ed originale. Ho avuto la prima forcella di Maverick, Duc 32. Pesava un chilo e mezzo, attacco manubrio incluso. Aveva un'escursione di 15 cm dichiarati, 13 effettivi nel mio caso. Prima era montata su una Heckler, poi su una Joker e questa seconda liason non era delle migliori. L'ambito freeride non era quello giusto, ma in versione xc la forcella aveva la sua ragione di esistere. Il peso era (è) fenomenale, il funzionamento buono direi, anche se al tempo soffriva di qualche problema di giovinezza. Questa nella foto (da bikerumor.com) è la versione in carbonio da 18 cm di escursione. Posso solo immaginare che il peso sia strepitoso considerando che già l'originale in alluminio lo era. E' da almeno un paio d'anni che sento parlare di questa Carbon Duc, vediamo se è la volta buona.